大指挥官和途昂哪个好?
〖壹〗 、以越野著称的Jeep ，首先当然是指挥官的越野表现 ，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的，脱困能力也有保障。虽然比不上其家族的硬派越野车 ，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况 。如果车标被遮住了 ，我根本猜不出是美系车 。一向粗犷疯狂的美系车设计，没有在里面找到 ，反而更加精致。
〖贰〗 、最后我在说说两个车的第三排空间 ，因为都是7座SUV嘛 。但是经过我的亲身经历来看，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好，但是就好那么一丢丢 。如果你非常在意第三排的话 ，我建议你就选途昂 ，否则还是大指挥官吧。
〖叁〗、当然，如果你拿不定主意 ，选取丰田汉兰达吧 ，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选取；追求个性的话 ，Jeep-大指挥官将是更好的选取；别克 昂科旗在豪华性上的营造领先对手 ，后期算上终端优惠的话竞争力十足 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗 、不可否认丰田汉兰达在同级别产品中的地位 ，但是从纯家用的角度来说 ，大指挥官似乎更合适一些。这款车的长度和轴距优势相对同级别产品来说有一定的优势，但是其实并没有特别明显 ，但是内部空间的合理利用却让人眼前一亮。
〖伍〗 、看回大指挥官本身 ，它的表现符合它的定位，外观稳重大气，动力够猛开着轻松 ，但乘坐舒适性上还是没有同为美系阵营的锐界出色 ，再者品牌的口碑和形象的建设可是个长期活儿，加上售价还是偏高一些 ，对于大指挥官来说还是有不少压力 。
途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
疫情之下 ，大众途昂、丰田汉兰达 、Jeep大指挥官 、别克昂科旗等7座SUV行情各有特点，途昂官方降价 ，大指挥官性价比凸显 ，汉兰达无优惠，昂科旗暂无现金优惠但技术先进 。 具体行情如下：大众途昂官方降价：上汽大众宣布途昂/途昂X全新车型费用下调 ，部分车型比较高降价达6万元。
近日 ，上汽大众官方宣布，途昂/途昂X全新车型费用下调 ，部分车型比较高降价达到6万元 。其中 ，途昂380TSI 旗舰版降价8万元，530V6 旗舰版降价7万元，530V6 尊崇旗舰版降价6万元 ，其余车型降幅在1000到8000元不等 。
Jeep大指挥官7座版298万起售 ，虽具备一定竞争力，但打破汉兰达的市场神话仍面临挑战。Jeep大指挥官的背景与定位车型来源：Jeep大指挥官是基于2017年上海车展展出的云图概念车打造 ，由广汽菲克提出 ，克莱斯勒设计，整合全球资源 ，专为中国市场开发 。
这点从变速箱上也能体现出来 ，大指挥官配的是9挡自动变速箱，途昂是7挡双离合变速箱 ，跑高速的话 ，当然是档位越多越好，这样转速低油耗也就能降下来了 。最后我在说说两个车的第三排空间 ，因为都是7座SUV嘛。但是经过我的亲身经历来看 ，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好，但是就好那么一丢丢 。
不到30万的Jeep大七座SUV开起来怎么样?
〖壹〗、至于大指挥官能不能挂上9挡，我们体验的路段都是跟随车队行驶 ，速度不能开的特别快 ，没有验证这个问题的机会，按照厂家的说法 ，时速110公里时可以挂上第9挡的 ，我猜测这里的110公里是指极其稳态的工况下，除了极其畅通平直的高速路外 ，能用到的机会不会太多 ，当然这些只是推断，仅供借鉴 ，具体还有待实际使用来验证 。
〖贰〗、潜在不足：品牌认知与保值率需权衡品牌印象待重塑：Jeep传统硬派越野形象深入人心 ，部分消费者对其城市SUV定位存在认知偏差，且过往车型油耗偏高的印象可能影响购买决策。保值率略低于竞品：相比汉兰达 、锐界等市场保有量更大的车型 ，大指挥官的二手车残值率稍低 ，长期持有换车时需承担一定损失 。
〖叁〗 、大指挥官轴距2800mm，与汉兰达的2790mm、锐界的2850mm在同一水平线上，后排空间完全不必担心 。中央地板突起并不高 ，而且全系标配全景天窗 ，加上宽大的座椅，在乘坐方面十分舒适。只是作为七座SUV ，第三排的腿部空间和头部空间都不尽人意 ，而且座椅高度较低，只能维持短途乘坐 ，长途的话就比较难受了。
〖肆〗 、在30万预算范围内 ，选取一款7座SUV需要综合考虑空间 、舒适性、动力以及日常通勤的便捷性 。以下是三款值得推荐的车型：广汽丰田汉兰达 费用范围：298-358w，符合30万预算要求 。外观设计：采用大面积镀铬前格栅和LED前大灯 ，整体年轻大气。
〖伍〗 、动力系统的差异 。虽然这个级别的中型SUV多是0T发动机 ，大指挥官的0T+9AT有比同级对手更强的动力输出，这会让原本就不轻的车身反映更灵敏 ，日常开起来更带劲儿 。媒体实测四驱版大指挥官的0-100km/h加速成绩是07秒 ，比汉兰达的8秒和途昂的3秒都要快，这正是高功率带来的优势。
坐满7人也不拥挤,这3款SUV第三排空间更大、更舒服
〖壹〗 、其实说实话，我个人对7座SUV还是比较看好的 ，但是前提是这款车是真正的7座SUV ，而非一些第三排只能充当“儿童座椅”的7座SUV 。言归正传，今天说的这3款7座SUV才是家用车首选 ，第三排空间更大 、更舒服 ，即便是坐满7人也不拥挤 。
〖贰〗、预算30万可考虑的3款空间更大 、更实用的德系7座SUV分别是奔驰GLB 、大众途昂、斯柯达柯迪亚克，以下是具体介绍：奔驰GLB 外观与内饰：外观广受认可 ，内部设计科技感与未来感十足。虽为紧凑型SUV ，但7座布局带来越级实用性 。
〖叁〗、近来第三排空间表现较好的七座家用车主要有丰田汉兰达 、大众途昂和理想L9，三款车型在舒适性与实用性上各有侧重 。丰田汉兰达 头部与腿部空间：第三排座椅高度和坐垫厚度优化较好 ，成年人短途乘坐无压力。 座椅灵活性：支持比例放倒 ，后备箱与乘坐空间可灵活调整 。
〖肆〗 、近来第三排空间表现突出的七座SUV主要有丰田汉兰达、大众途昂 、理想L9等车型，综合舒适性和实用性较优 。丰田汉兰达 空间设计：第三排座椅腿部空间约800mm ，适合身高170cm以下乘客短途乘坐。 细节优化：座椅靠背角度可调 ，地板平整度较好，但头部空间略显局促。
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