小鹏首款MPV谍照曝光:配800V超快充技术,售价比小鹏G9贵
智能驾驶：作为小鹏高端车型，预计搭载XPILOT 0或更高版本智能驾驶系统 ，激光雷达与800V平台协同 ，实现城市NGP等高阶功能。费用与竞品分析定价策略：预计起售价不低于30万元，高于小鹏G9（当前售价区间约30.99万-499万元） ，定位更高端 。
小鹏G9的借鉴案例：小鹏G9作为首款搭载800V高压平台的车型 ，已验证该技术在充电效率上的优势（如充电5分钟续航200公里） 。MPV车型若沿用类似技术，补能速度值得期待。市场定位与竞争格局目标竞品：小鹏MPV直接对标极氪00腾势D9等新能源MPV，同时试图撼动别克GL8等传统燃油MPV的市场地位 。
小鹏X9超级增程版以63度大电池 、800V超充技术及超长综合续航为核心亮点 ，兼顾高效补能 、安全性能与豪华配置 ，定位为全球续航最长的大七座MPV 。
不过作为MPV车型，新车没有配备小鹏G9上的双联屏造型 ，而是以全液晶仪表搭配悬浮式中控屏设计 ，配备的是全新双辐式方向盘。动力信息现在不得而知，但从已知消息了解 ，小鹏MPV将基于H平台打造 ，也就是有望搭载800V碳化硅高压电驱平台、一体化压铸技术，以及新一代XNGP智能驾驶辅助系统等。
小鹏X9 610长续航Max版本官方售价398万元 ，搭载高阶智驾系统与800V高压快充平台 ，兼顾性能与性价比，为高端纯电MPV市场提供新选取 。上市背景与市场定位小鹏X9自2024年1月1日上市以来 ，在纯电MPV市场表现强劲 ，8个月交付超15，000台，其中高阶智驾Max版占比达73% ，用户对智驾技术认可度高 。
2023年最长续航电动车TOP10,800km是及格线!
极氪001千里续航套装是在2023年1月份上市的 ，一年时间过去了，它仍然是近来国内续航最长的量产电动车 ，在宁德时代超大容量电池组的加持下 ，续航里程达到1032公里。动力部分为一台后置单电机，最大功率200千瓦 ，零百加速时间9秒 。
作为2023年1月上市的新车型 ，极氪001迅速成为了国内续航最长的量产电动车 。得益于宁德时代的大容量电池组，其续航里程高达1032公里 ，后置单电机 ，最大功率200千瓦，零百加速时间9秒。
TOP1：阿维塔11 2023款 超长续航单电机版 4座 该车的售价为399万元 ，电池组容量为1179kWh ，CLTC工况续航里程为705km，实测续航达到了538km，坐上了本次夏测续航冠军宝座 。
800公里的新能源汽车有哪些
公里续航的新能源汽车有多款 ，包括但不限于以下几款：昊铂HT：这款车以199万起的费用 ，提供了高达825km的续航能力 。此外，它还具备15分钟补能425km的快速充电能力 ，极大地缓解了用户的续航焦虑。极氪007后驱智驾版：搭载了100kwh的吉利三元锂电池 ，CLTC续航达到了870km 。
这款NEDC续航800km+且适配5G技术的车是威马7系轿车，以下为详细介绍：基本背景：威马汽车是纯电动车企中的重要一员 ，此前已推出威马EX5和威马EX6两款SUV ，威马7系轿车是其第三款纯电车 。该车原计划在北京车展亮相，量产车型将于2021年上半年正式上市交付。
岚图汽车是东风汽车旗下的高端电动车品牌 ，而岚图FREE是该品牌的首款车型 ，定位为中大SUV，提供增程 、纯电两种动力形式 ，而我们推荐的是它的增程式版本 。
只需五分钟续航可达800公里,这样的车想不想来一打?
现代NEXO氢燃料电池SUV确实极具吸引力 ，其5分钟充氢续航800公里的技术突破，解决了新能源车续航和补能效率的核心痛点，相比传统电动车和燃油车具有显著优势 。
强劲性能：作为一款纯电动动力汽车 ，雪铁龙大脚怪兽搭载了前后双电机 ，综合功率高达340kW（462马力），峰值扭矩更是达到了800牛·米。这样的动力配置 ，使其0-100km/h加速时间仅需5秒 ，比较高车速可以达到200km/h。无论是城市通勤还是高速巡航，都能轻松应对 。
原因主要有几个：里程焦虑 ，即便近来续航里程可达500km的电动车 ，依旧让许多用户不自觉的会焦虑，不太敢跑长途；充电焦虑 ，虽然充电桩的数量和密度在不断增加 ，厂家也在加快充电速度，但终究没有燃油车那般稳妥；技术焦虑 ，新闻频发的自燃事件 ，也让用户担心起电动车的质量和安全 。
跑了800公里才发现,燃油车和新能源电车根本不是一个档次!
燃油车与新能源电车在800公里使用场景下存在明显档次差异，核心体现在性能体验 、经济性、补能效率三大维度，两者适用场景互补而非直接替代。
跑800公里后会发现燃油车和新能源电车在多个方面存在明显差异 。在长途出行能力上 ，燃油车优势显著 。燃油车有成熟的补能网络 ，跑800公里长途仅需1次加油，耗时15分钟 ，且续航受环境影响小。
跑了800公里后才发现 ，燃油车和新能源电车，在多个方面存在显著差异 ，具体对比如下： 续航里程 新能源电车：续航里程是新能源电车的一个明显短板 。尽管出发前充满电 ，但在高速行驶中，电量消耗较快 ，往往难以达到厂家宣传的续航里程 。
跑了800公里后 ，确实能够深刻体会到燃油车和新能源电车之间的显著差异，它们根本不是一个档次。续航与补能方面：新能源电车在实际高速行驶中 ，续航往往会大幅缩水 ，例如空调开到23℃续航可能会砍半，满载爬坡时续航甚至可能打三折 。
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希望本篇文章《续航800公里新能源车/续航800公里纯电动汽车》能对你有所帮助！
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