比亚迪汉选哪款?什么样的汉才是适合你的?喵哥一次给你讲清楚
〖壹〗 、实用选取：605公里长续航版 ，平衡续航与性价比 。性能爱好者：顶配版（百公里加速9秒） ，适合追求极致加速体验的用户 。不推荐情况：无家用充电桩 、需频繁长途出行或冬季低温地区（续航打折明显）。汉DM-i适用人群：家庭第一辆车或充电不便的用户，需兼顾日常通勤与长途出行 ，无续航焦虑 。
〖贰〗、汉EV创世版 ，其实喵哥更喜欢千山翠那个版本，我今天正好过来4S店，本来想看一下秦PLUS DM-i冠军版 ，然后突然收到个信息 ，说汉EV和唐，基本上也到了该改款的时候了 。而且我还从内部那边得到一个消息 ，就是汉EV创世版的费用差不多出来了 ，今天过来就看看比亚迪汉EV创世版。
体验全新比亚迪汉DM!
〖壹〗 、比亚迪汉DM属于稳步迭代的务实派，技术成熟度提升明显 ，但颠覆性创新较为克制。技术维度：燃油混动天花板加固 这次改款优化了DM-i混动系统的亏电油耗表现（网传WLTC工况降至1L/100km） ，搭载的刀片电池通过结构优化实现体积利用率提升15% 。
〖贰〗 、汉 DM 作为一款插电式混合动力车型，很好的弥补了 20 万元左右的插电式混合动力车型的市场 。
〖叁〗、空间宽敞：比亚迪汉DM的后排空间宽敞 ，乘客可以自如地伸展腿部和肩部 ，享受舒适的乘坐体验。全景天窗：后排配备了全景天窗，让乘客可以享受更加开阔的视野 ，增加乘坐的愉悦感 。其他贴心设计：副驾驶座椅后排调节：副驾驶座椅支持后排座椅调节功能 ，乘客可以根据需要调整座椅位置，进一步提升乘坐舒适度 。
〖肆〗、款比亚迪汉DM-i实车曝光外观升级：新车换装与纯电车型同款前脸造型，车顶位置配备激光雷达 ，整体设计更具科技感。动力技术：比亚迪汉新增车型已于今年7月在工信部完成申报 ，包括DM-i 、EV两种动力 。此次亮相的汉DM-i新增车型有望同步搭载最新的DM 0混动技术 。
〖伍〗 、款比亚迪汉DM - i值得购买。从产品升级亮点来看，它在多个方面有显著提升 。悬架与操控上 ，全系升级后五连杆独立悬架 ，标配FSD可变阻尼减震器，顶配还有云辇 - C系统 ，不仅解决了老款筷子悬架的争议 ，还大大提升了操控稳定性与舒适性 。
〖陆〗、优点：无感加减速，在纯电模式下驾驶 ，3DHT能够实现无感加减速 ，提供平滑的驾驶体验。有效控制发动机转速与油耗，在混动模式下 ，尽管存在换挡操作 ，理论上存在出现换挡顿挫的概率，但3DHT更有效地控制发动机在高车速区间内的转速与油耗 。
试驾比亚迪汉DM-i:明知买车等三个月还是有人买,真这么好?
比亚迪汉DM-i之所以在明知需等待三个月的情况下仍受消费者喜欢，主要因其产品力全面且突出 ，在外观设计 、内饰质感 、空间舒适性、智能配置 、动力性能及底盘调校等方面均表现出色 ，综合优势显著 。
销量表现：比亚迪汉DM-i上市初期即展现出强劲的市场需求。在上市的一个月内，尽管受到产能限制 ，但仍有不少消费者选取等待提车。配置与颜色：高配121KM尊享型成为热销配置 ，灰色车型比较受欢迎 。顶配242KM旗舰型则因费用较高且现车稀少，销量相对较少 。
比亚迪汉DM-i值得购买 ，尤其适合注重油耗 、空间与性价比的用户。从核心优势来看 ，它具有多方面的亮点 。经济性上，亏电油耗低至2L/100km ，满油满电续航超1200公里 ，市区纯电续航125km（CLTC），日常通勤纯电出行环保又经济 ，长途出行也没有续航焦虑 。
不只低价高配!比亚迪汉凭什么颠覆合资燃油车?
更离谱的是 ，在去年以26万元的成交均价、力压不少热销B级车的比亚迪汉，也在前段时间“加量又降价”，推出了改款后的冠军版车型。费用方面 ，对标合资B级车的汉DM冠军版 ，售价198-298万元；加剧纯电内卷的汉EV冠军版，售价98-298万元 ，比之前有了大幅度的调低 。
比亚迪汉DM系列通过“油电同价 ”策略 ，以技术实力和产品力颠覆B级车市场格局，向合资品牌发起全面进攻 ，推动中国品牌在高端轿车市场实现突破 。市场背景与战略意图合资主导的B级车市场：日系（丰田凯美瑞 、本田雅阁）和德系品牌长期占据B级车市场主导地位 ，凭借品牌溢价和燃油经济性构建壁垒。
比亚迪的“王炸 ”策略，本质是技术积累与产业链协同的爆发 。通过费用战撬动市场 ，以体系战巩固优势 ，其目标不仅是颠覆燃油车格局，更是重塑全球汽车产业价值链 。这一过程不仅验证了中国电动车的竞争力 ，也为国产品牌迈向高端化 、世界化提供了关键路径。
近日 ，比亚迪汉推出了两个新版车型，汉DM-i冠军版的费用区间为198万元~298万元，汉DM-p战神版的费用为298万元 。
行业对比：技术碾压合资燃油车在20-25万价位区间 ，汉DM-i以C级空间、2L亏电油耗 、9秒零百加速及超长续航 ，全面超越雅阁 、凯美瑞等合资B级燃油车；汉DM-p则以7秒加速性能树立混动标杆 。汉EV系列则通过715km续航、智能驾驶与低使用成本，在新能源领域形成差异化优势。
作为传统燃油车的颠覆者 ，比亚迪汉在20万以上中高端轿车领域已经掌握了市场“主导权”。
插电混动领域标杆选手,试驾比亚迪汉DM-i
〖壹〗、本周人民车市编辑部借来了比亚迪汉DM-i ，可以称之为插电混动领域的标杆选手，相信大家在路上已经看到过很多次它的身影了 。
〖贰〗 、比亚迪汉DM-i之所以在明知需等待三个月的情况下仍受消费者喜欢 ，主要因其产品力全面且突出 ，在外观设计 、内饰质感、空间舒适性 、智能配置 、动力性能及底盘调校等方面均表现出色，综合优势显著 。
〖叁〗、比亚迪汉DM-i跑高速整体表现平稳 ，动力输出能满足日常高速需求 ，不会出现明显“吃力 ”情况，但具体表现与驾驶模式 、车速区间及车辆配置有关。
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