捷达什么车是大众车标
当前在售的捷达品牌车型均不再使用大众车标 。历史背景与品牌升级捷达最初作为大众汽车旗下的一款经典车型，于1979年在欧洲市场首次推出 ，1991年由中国一汽-大众引入国产化生产 ，期间生产的捷达车型均采用大众品牌标识（即“VW ”车标） 。这一阶段捷达作为大众品牌的主力车型之一，凭借可靠性和性价比在中国市场积累了大量用户。
大众捷达不是大众标志是因为捷达已经成了一个独立品牌 ，所以车标换成了新的品牌车标 。具体原因如下：品牌独立：2019年2月26日 ，大众集团在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了全新子品牌捷达（JETTA） 。深入人心：捷达在中国消费者心目中，一直是一个经济实惠、皮实耐用的形象。
捷达VS5属于正宗的大众技术体系车型，但品牌独立于大众主品牌 ，2024款官方指导价为79-119万元 ，2025款部分车型起售价79万元。以下从品牌归属 、技术平台 、费用体系三方面展开分析：品牌归属：独立品牌但技术源自大众捷达VS5并非直接悬挂大众车标，而是属于一汽-大众旗下独立子品牌“捷达 ”推出的车型 。
捷达与大众共标时期（1991年-2019年）捷达作为大众旗下车型 ，初期使用的是大众品牌的VW双V标志 ，这个标志由大众德文“Volkswagen”的首字母“V ”和“W ”叠合而成，象征着“人民的汽车” ，设计简洁且具有辨识度 ，同时也体现了捷达作为大众子品牌的属性 。
现在的捷达质量是否和原来一样好啊?
〖壹〗、总的来说，新捷达的质量并未下降 ，只是在面对更加挑剔的现代消费者时 ，它需要面对更高的期望值。这也是为什么新捷达的口碑不如老款捷达的原因之一 。
〖贰〗 、实际上，新捷达的性能比原来的老捷达要出色得多 。在老捷达达到140公里以上时 ，驾驶者可能会感觉到发动机开始变得乏力 ，但在新捷达上，即使跑到160公里时，驾驶者仍会感到车辆运行得相当轻快。老捷达采用的是单凸轮轴的配气机构 ，这虽然使得低转速下的扭矩较大 ，但也更加耗油 。
〖叁〗 、捷达现在的费用是5万元左右，但它的质量似乎已经不如从前 ，经常出现故障 。尽管如此 ，新的技术似乎并未大量融入其中。现在的车辆设计主要针对城市道路，因此在坑洼路面上的使用寿命可能相对较短 。如果你打算购买一辆便宜且维修成本低的车 ，吉利金刚和吉利远景都是不错的选取 ，它们的维修费用非常便宜 。
〖肆〗、个人体验差异：尽管新捷达与大众其他车型在质量上相当，但具体的使用体验可能因个人驾驶习惯、车辆配置以及使用环境等因素而有所不同。综上所述 ，从品牌和生产标准的角度来看 ，新捷达的质量与大众品牌的其他车型是一致的 。
〖伍〗 、捷达车的品质是一贯的，这是毋庸置疑的 。老捷达能开50万公里无大修 ，新捷达也可以。新捷达的口碑比老捷达的差的原因 ，个人感觉从两个方面讲：1。新捷达的减配 。
挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
〖壹〗 、费用竞争力：捷达VS7预售费用为118万-128万元，顶配14万的费用与同级别自主品牌SUV持平 。相比挂大众标的同级车型，VS7在费用上更具优势 ，虽然品牌溢价较低 ，但产品力表现均衡，适合预算有限但追求德系技术的消费者。
〖贰〗、曾经 ，捷达只是一款车 ，而现在升级为一个品牌，“VW”标不在了 ，本以为会没了大众品牌的信仰加成 ，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白，消费者并没有因为“VW ”标的消失而放弃捷达 。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品 ，它的重要性不言而喻 。
〖叁〗 、从即将上市的捷达VS7不难看出 ，品牌价值肯定没得挑，即便没有“大众标 ”强势 ，但也不会比自主品牌差。所以真想要打破自主品牌8-13万黄金费用区间的严防死守 ，还得从产品实力上入手 。首先，从颜值上讲捷达VS7采用了全新家族化语言，铠甲式中网格栅搭配倒梯形LED前车灯 ，使得前脸还显得几分活力有神 。
〖肆〗 、首先感谢邀请 ，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达 ，是根据PQ35平台打造的 ，到了国内，凭借大众标火爆异常 ，17年的总销量一言不合卖了327万辆 ，比某些汽车厂家一年的销量还要高，备受消费者的认可和推崇。今天在说费用之前 ，我们简单的介绍一下 。
大众新捷达和新桑塔纳哪个好?
〖壹〗、如果追求运动感和科技配置 ，新捷达是更好的选取；若偏爱商务稳重风格和实用性，以及看重更多的车型和变速器选取 ，桑塔纳则更合适 。
〖贰〗 、尽管发动机相同 ，但这两款车在调校和优化上可能会有所差异，以适应各自品牌和车型的特点。例如，新捷达可能会更注重驾驶乐趣 ，而新桑塔纳则可能更加注重舒适性和经济性 。在质量方面 ，这两款车都采用了大众汽车的生产标准和工艺 。
〖叁〗 、在外观设计方面，新捷达与新桑塔纳之间存在一些微妙的差异。尽管两者都采用了大众家族式的设计语言 ，但通过细微调整前格栅颜色、保险杠以及尾灯样式 ，使得它们展现出截然不同的视觉效果。新桑塔纳给人以成熟稳重的感觉，而新捷达则显得更加年轻 、充满活力 。在车身尺寸方面 ，新捷达和新桑塔纳几乎保持一致 。
〖肆〗 、总体而言 ，新捷达和桑塔纳各有千秋。选取哪一款车型，需根据个人需求和偏好来决定 。如果你对动力和科技感有较高要求 ，新捷达无疑是更理想的选取；而如果你更注重经济实惠和舒适驾乘体验 ，那么新桑塔纳将是一个不错的选取 。
大众的新捷达怎么样?
〖壹〗、大众新捷达在车身材料方面表现出色，其车身超过51%的部分采用了高强度钢板。侧围框加强件的抗拉强度更是达到了普通钢材的4到5倍 ，显示出其坚固耐用 、质量可靠的特性 。在安全性方面 ，新捷达采用了大众汽车特有的激光焊接技术，这一技术不仅提高了整车的刚度，还大大增强了整车的碰撞安全性能 。
〖贰〗 、新捷达VS3的内部配置同样可圈可点。中控台沿袭了大众一贯的简洁明了风格 ，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘相得益彰 ，科技感扑面而来 。座椅采用真皮材质，舒适度上乘 ，而前排座椅的加热和通风功能更是让驾驶者在不同季节都能享受舒适驾驶体验 。
〖叁〗、相当的质量标准：在生产过程中 ，新捷达遵循大众汽车严格的质量控制标准，确保其质量与大众品牌的其他车型相当。个人体验差异：尽管新捷达与大众其他车型在质量上相当 ，但具体的使用体验可能因个人驾驶习惯、车辆配置以及使用环境等因素而有所不同 。
〖肆〗 、新捷达质量相对稳定 。动力油耗表现优秀 ，作为家用代步是不错的选取。从工信部给出的综合油耗来看，捷达为6L/100km。大众捷达设计大气空间也不错油耗低 ，是非常不错的一款车型 ，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的 。
一汽大众新捷达的性能怎么样?
〖壹〗 、新捷达质量相对稳定 。动力油耗表现优秀，作为家用代步是不错的选取。从工信部给出的综合油耗来看 ，捷达为6L/100km 。大众捷达设计大气空间也不错油耗低 ，是非常不错的一款车型，捷达整体质量在同级别合资轿车里是相对不错的 。
〖贰〗、捷达采用4T发动机动力表现足够出色。这款4T发动机在大众品牌的多款车型上均有应用，包括宝来 、速腾以及朗逸等车型 ，这些车辆的重量普遍高于捷达 。因此 ，对于捷达而言，搭载4T发动机不仅能够满足日常驾驶需求 ，还能带来更优秀的动力体验 。
〖叁〗 、首先 ，发动机调校与排量不同。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能 ，因此在动力输出上相对保守 。相比之下 ，老捷达搭载的发动机排量通常为8L，而新捷达则是6L 。排量上的差异直接影响了车辆的动力表现 ，使得老捷达在加速时拥有更充沛的动力储备。其次 ，车辆设计理念的差异 。
〖肆〗、一汽大众新捷达还是不错的，个人认为值得选取 ，原因如下：新捷达基于大众全新MBQ平台下的产物 。
〖伍〗 、新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同。新捷达配置EA211发动机 ，发动机调校不一样，所以输出低，而且新的6排量 ，老的8排量 ，新款捷达注重节油，相对来说 ，老款的排量高一点。
〖陆〗 、一汽大众的新捷达采用的是大众PQ34平台（现款宝来平台） 。所以新捷达的整体底盘性能表现应该值得期待 。另外 ，新捷达重点加长了轴距。在动力方面，新捷达采用现款宝来的动力配置 ，宝来在动力性能上的口碑还算不错 。
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希望本篇文章《【大众标捷达和新捷达怎样买,捷达和大众标志区别】》能对你有所帮助！
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