单月销售20724辆,长安CS75PLUS登顶4月燃油SUV销量第一
长安CS75PLUS在2023年4月以20724辆的销售数据登顶中国燃油SUV销量第一，成为当月SUV市场销量前五中唯一一款燃油车型 。其成功“逆袭 ”新能源浪潮的核心原因如下：品牌影响力与口碑积累200万用户基础：CS75系列作为长安汽车的标杆产品 ，历经多年迭代 ，累计收获超200万用户认可，形成强大的品牌号召力 。
近日 ，全国乘联会发布了2023年4月汽车销量排名数据。
长安汽车-长安CS75销量及排名：4月销量20724辆 ，成为燃油SUV销量比较多的车型，排名第五位 。车型分类及优势 新CS75蓝鲸版：售价39万元起 ，性价比突出 。配备蓝鲸5T高压直喷发动机 + 7速湿式双离合变速器的黄金动力组合、520L - 1490L超享储物空间 、领先的智能科技 、越级的安全配置等。
4月汽车销量点评:整体趋势向上,两极分化明显
月汽车销量整体趋势向上 ，但两极分化明显，头部品牌增长显著 ，边缘品牌愈发艰难 。整体趋势向上吉利汽车：4月销量105468辆 ，同比增长2%、环比增长约44%，实现双比增长 。前4个月总销量311495辆，完成2020年度销量目标的22%。领克品牌4月销量10156辆 ，同比上涨约12% ，吉利ICON自2月24日上市以来订单超4万辆 。
年4月新能源乘用车市场呈现A00级领衔增长 、出口大幅回升的态势，具体表现为国内零售渗透率提升 、细分市场结构分化、出口量及占比显著增长 ，同时车企竞争格局与出口市场面临新机遇与挑战 。
月份汽车销量同比增长4% ，结束21连降，主机厂 、经销商及汽车金融相关企业可通过以下措施抓住发展机会：挖掘三四线以下城市市场空间 ，聚焦下沉市场客户群下沉市场刚需首购客户群体庞大 ，一二线城市已接近饱和，未来更多是换购需求 ，而三四线城市及以下地区汽车市场饱和度低 ，发展空间巨大。
从18家新造车4月销量的总体情况来看，月销突破1万辆的仅有埃安 、理想、哪吒和腾势4家。月销超过5000辆的 ，仅有零跑 、极氪 、深蓝、小鹏和蔚来5家 ，而接近一半的新造车企业，其销量在5000辆以下 。 显然，经过一季度新能源市场的鏖战与强势竞争、降价与明争暗斗 ，4月份的新能源销量情况实际上出现了两极分化 。
4月车企销量榜出炉:五大国产车上榜,特斯拉只能排第八?
月中国乘用车批发销量榜中 ，比亚迪 、一汽大众 、奇瑞汽车、吉利汽车 、长安汽车五大国产车企上榜，特斯拉中国排第八。具体排名及各车企情况如下：[NO One] 比亚迪批发总量：206089辆 。4月批发量达9万台 ，高居榜首 。旗下王朝网车型4月销量115550辆 ，同比增长70%；海洋网售出83388辆车。
冠军：吉利星愿 销量表现：4月销量稳固，且2月和4月夺得当月总销量冠军 ，1-4月累计销量达15万辆 ，遥遥领先其他车型 。市场地位：在纯电市场及与燃油车同台竞技中均表现突出，仅1月被同门兄弟星越L超越位居第二 。第二至四名（国产车）：小米SU7：4月销量逼近3万辆 ，成功跻身纯电榜前五名。
第八名：丰田RAV4荣放4月销量13882辆 ，同比猛涨498%，是前十榜单中除豪华品牌外唯一剩下的传统合资品牌SUV 。这主要得益于新RAV4的上市 。第九名：奥迪Q5L销量破万 ，热销原因主要是优惠力度大 ，在原有优惠基础上再开展新一轮的优惠活动，刺激了市场。
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